모두의 카드 반값 혜택 9월에 끝나면 환급 얼마나 줄까? (기준금액 3만원과 6만 2천원 계산 비교)

K-패스 모두의 카드는 올해 4월부터 환급 기준금액을 50% 낮춰 운영했습니다. 국토교통부 발표 기준으로 이 한시 인하는 9월까지입니다. 추가 연장 발표가 없으면 원래 기준금액으로 돌아가므로, 지난 몇 달 받던 환급액을 기준으로 생각하면 차이가 큽니다. 내 교통비로 얼마가 줄어드는지 미리 계산해 두는 편이 낫습니다.

모두의 카드 환급 방식, 기준금액 넘는 돈을 돌려준다

K-패스는 두 방식 중 그달에 더 많이 돌려주는 쪽을 시스템이 자동으로 적용합니다. 따로 신청하거나 카드를 바꿀 필요는 없습니다. 월 15회 이상 이용해야 환급 대상이 됩니다.

모두의 카드는 다시 두 가지로 나뉩니다. 일반형은 1회 이용금액(환승 포함)이 3,000원 미만인 수단에만 적용되고, 플러스형은 광역버스, GTX처럼 3,000원이 넘는 수단까지 포함합니다.

모두의 카드 기준금액, 한시 인하 전후 비교 (수도권)

지방은 기준금액이 더 낮습니다. 청년 일반형 기준으로 수도권 5만 5천원, 일반 지방권 5만원, 우대지원지역 4만 5천원, 특별지원지역 4만원입니다. 내 지역이 어느 권역인지는 K-패스 누리집이나 앱에서 확인합니다.

월 교통비별로 환급액이 얼마나 줄어드나

수도권에 사는 일반 국민이 일반형 수단(지하철, 시내버스)만 월 15회 이상 탔다고 가정한 계산입니다. 두 방식 중 큰 쪽이 적용됩니다.

기준금액을 넘는 구간에서는 차이가 기준금액 차이만큼인 3만 2천원으로 고정됩니다. 교통비가 많든 적든 한 달에 3만 2천원씩 덜 돌려받는다고 보면 됩니다.

월 6만원처럼 교통비가 원래 기준금액 6만 2천원에 못 미치면 정액 환급이 0원이 되어 자동으로 정률 20%로 넘어갑니다. 수도권 일반 국민 일반형 기준으로 월 교통비가 77,500원을 넘어야 정액 쪽이 정률보다 유리해집니다. 청년은 30% 정률과 비교해 약 78,600원이 경계입니다.

출퇴근 시차 인센티브도 같이 확인할 것

한시 대책에는 기준금액 인하와 함께 시차시간 탑승 시 기본형 환급률 30%p 인상이 들어 있었습니다. 시차시간은 탑승 기준 오전 5시 30분~6시 30분, 9시~10시, 오후 4시~5시, 7시~8시입니다. 이 시간에 타면 일반 50%, 청년·2자녀·어르신 60%, 3자녀 이상 80%, 저소득 83.3%가 적용됐습니다.

이 인센티브도 같은 한시 대책으로 발표된 것이라, 기준금액과 함께 운영 여부가 바뀔 수 있습니다. 교통비가 적어 정률 쪽으로 환급받던 사람은 이 부분의 변화가 더 크게 느껴집니다.

10월 전에 해둘 것

• 연장 공지 확인: 한시 대책이라 연장 여부는 따로 발표됩니다. 9월 말에 K-패스 누리집 공지사항이나 정책브리핑을 한 번 확인합니다
• 일반형과 플러스형 중 내 이용 패턴 점검: 광역버스를 가끔만 탄다면 플러스형 기준금액 10만원을 넘기기 어렵습니다. 앱에서 예상 환급금을 월별로 확인할 수 있습니다
• 월 15회 조건: 이용 횟수가 15회에 못 미치는 달은 어느 방식이든 환급이 없습니다

정책 문의는 국토교통부 광역교통경제과(044-201-5084), 이용·환급 문의는 K-패스 앱이나 누리집 1:1 문의를 이용합니다.

차를 두고 대중교통으로 바꿀지 고민 중이라면 고정비도 같이 따져볼 만합니다. 자동차세 9월 연납은 30일까지 신청할 수 있습니다.